Procesul de valorificare a Șantierului Naval Mangalia intră într-o nouă etapă, după ce Tribunalul Constanța a aprobat modificarea modalității prin care activul industrial urmează să fie vândut.

Decizia instanței vine după trei licitații consecutive la prețul de pornire de 184 de milioane de euro, niciuna dintre acestea neavând ca rezultat apariția unui cumpărător. În aceste condiții, lichidatorul judiciar a solicitat schimbarea strategiei de vânzare, propunere acceptată de instanță.

O ultimă încercare la 184 de milioane de euro

Conform noii proceduri, șantierul va mai fi scos o dată la vânzare pornind de la valoarea de 184 de milioane de euro, considerată în prezent valoarea de piață a activului.

Dacă nici această rundă nu va atrage un investitor dispus să achite suma solicitată, prețul de pornire va putea fi diminuat la următoarele licitații.

O altă schimbare importantă privește calendarul procedurii. Dacă până acum licitațiile au fost organizate la un interval de aproximativ o lună, noua strategie permite desfășurarea unor sesiuni de vânzare la intervale mai scurte, de ordinul câtorva săptămâni.

Astfel, procesul poate fi accelerat, iar valoarea solicitată pentru șantier poate fi ajustată în funcție de interesul manifestat de potențialii cumpărători.

Instanța a aprobat vânzarea întregului activ

Hotărârea a fost pronunțată la solicitarea CITR SPRL Filiala Constanța, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia.

Tribunalul Constanța a aprobat vânzarea în bloc a activului funcțional reprezentat de Șantierul Naval Mangalia, în cadrul procedurii de licitație publică prevăzute de legislația privind executarea silită.

Decizia este legată de evoluția procedurii de insolvență a companiei, care a ajuns între timp în etapa falimentului.

Trei licitații fără rezultat

Principalul motiv pentru modificarea strategiei este lipsa unui cumpărător la valoarea de 184 de milioane de euro.

Trei licitații au fost organizate până acum la același preț de pornire, fără ca procedura să se finalizeze prin vânzarea șantierului.

În acest context, menținerea neschimbată a aceleiași formule ar fi însemnat prelungirea procesului fără garanția obținerii unui rezultat. Noua variantă oferă lichidatorului mai multă flexibilitate: după o nouă încercare la valoarea actuală, prețul poate fi coborât, iar licitațiile pot fi repetate într-un ritm mai rapid.

Următorul termen, la sfârșitul lunii septembrie

În paralel cu procedura de valorificare a activului, dosarul Damen Shipyards Mangalia continuă în instanță.

Tribunalul Constanța a stabilit un nou termen pentru data de 28 septembrie. Între timp, procedura juridică privind compania a trecut de la insolvență la faliment.

Hotărârea prin care a fost aprobată noua modalitate de vânzare este executorie. Totuși, aceasta poate fi contestată, iar termenul prevăzut pentru formularea apelului este de șapte zile de la comunicarea deciziei.

Pentru Șantierul Naval Mangalia urmează, așadar, o nouă încercare de vânzare. Dacă nici la valoarea de 184 de milioane de euro nu va apărea un cumpărător, procedura va putea intra într-o etapă în care prețul să fie redus, în încercarea de a face activul mai atractiv pentru investitori.