Nemulțumirile transportatorilor față de noul mecanism de taxare rutieră au ajuns, sâmbătă seara, și în Focșani. Mai multe camioane au circulat prin municipiu, unele dintre acestea afișând mesaje prin care era contestată introducerea sistemului TollRo.

Acțiunea a avut loc pe 3 octombrie, la doar câteva zile după intrarea în vigoare a noului sistem de tarifare. Participanții au transmis astfel un mesaj de nemulțumire față de modul în care este calculată taxa, dar și față de dificultățile întâmpinate în primele zile de funcționare ale platformei.

Protest cu camioane și mesaje împotriva TollRo

Camioanele implicate în acțiune au circulat cu viteză redusă, iar șoferii au folosit claxoanele pentru a-și face revendicările auzite. Pe vehicule au fost afișate mesaje precum „STOP TollRo”.

Potrivit informațiilor disponibile, punctul de întâlnire anunțat pentru protest a fost în zona sensului giratoriu către Odobești, pe Șoseaua Vrancei. Nu există însă date certe privind numărul total al camioanelor participante sau traseul parcurs de acestea prin Focșani.

Protestul a fost semnalat și de persoane aflate în oraș, care au transmis fotografii și informații despre desfășurarea acțiunii.

De ce sunt nemulțumiți transportatorii

Una dintre principalele probleme reclamate este trecerea de la sistemul clasic al rovinietei la o taxare calculată în funcție de distanța parcursă.

Transportatorii cer, printre altele, o perioadă de acomodare cu noul mecanism și soluții pentru situațiile în care apar erori la introducerea sau achiziționarea tichetelor de rută.

Printre solicitările vehiculate se află și notificarea șoferilor atunci când sistemul identifică o problemă, posibilitatea de a primi alerte prin aplicație, SMS sau e-mail și introducerea unor proceduri mai simple pentru corectarea ori anularea unor tichete completate greșit.

De asemenea, transportatorii solicită ca sumele plătite în plus ca urmare a unor erori tehnice sau de operare să poată fi recuperate.

TollRo schimbă modul în care sunt taxate camioanele

Noul sistem a devenit operațional la 1 octombrie 2026 și vizează, în principal, vehiculele destinate transportului de marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone.

Spre deosebire de rovinieta tradițională, TollRo presupune calcularea tarifului în funcție de kilometrii parcurși. Valoarea finală este influențată de trei elemente importante: masa vehiculului, categoria drumului și norma de poluare.

Pentru camioane, tarifele sunt mai mari pe autostrăzi și drumuri expres decât pe drumurile naționale. Totodată, vehiculele cu norme de poluare mai slabe sunt taxate mai mult decât cele care respectă standarde de emisii mai stricte.

Autoturismele și vehiculele de marfă cu masa maximă autorizată de cel mult 3,5 tone rămân în sistemul rovinietei, astfel că noua taxare nu se aplică tuturor șoferilor în aceeași manieră.

Lansarea TollRo, însoțită de probleme tehnice

Controversele transportatorilor au fost amplificate de problemele apărute chiar după lansarea platformei.

CNAIR a anunțat că, în primele ore de funcționare, sistemul a fost puternic solicitat și au fost înregistrate disfuncționalități. Printre probleme s-au numărat dificultăți legate de notificări, plăți și funcționarea anumitor componente ale platformei. Compania a transmis că echipele tehnice au intervenit pentru stabilizarea sistemului.

CNAIR a precizat, de asemenea, că utilizatorii care nu au reușit să își achiziționeze TollRo din cauza problemelor tehnice nu vor fi sancționați în perioada afectată. Măsura nu înseamnă însă anularea obligației de plată, ci protejarea celor care au fost împiedicați să efectueze plata din motive independente de voința lor.

Organizațiile transportatorilor au reclamat, la rândul lor, probleme precum dificultăți la crearea conturilor, plăți care nu au fost finalizate, trasee introduse greșit și situații în care aplicația a funcționat necorespunzător.

Protestul din Focșani, parte a nemulțumirilor din transporturi

Acțiunea de la Focșani vine într-un moment în care transportatorii se confruntă cu schimbarea radicală a modului de achitare a taxelor pentru utilizarea infrastructurii rutiere.

Pentru operatorii de transport, costurile sunt direct legate de numărul de kilometri parcurși, categoria drumurilor utilizate și caracteristicile tehnice ale camioanelor. În acest context, orice problemă de funcționare a platformei poate genera dificultăți suplimentare în desfășurarea curselor.

Prin protestul organizat în municipiu, transportatorii vrânceni și-au făcut publice nemulțumirile față de noul sistem și au cerut, în esență, reguli mai clare, o perioadă de adaptare și un mecanism funcțional care să reducă riscul apariției unor costuri generate de erori tehnice sau de operare.

Deocamdată, nu sunt disponibile informații oficiale privind o eventuală reacție a autorităților locale la protestul desfășurat sâmbătă seara în Focșani.